经过长达三年的开发研制，法拉利812 Superfast于2017年GIMS正式亮相。这款具有标志性风格的车型作为法拉利12缸车系的新成员，它不仅配备了最新的引擎技术和先进的车身刚度结构，更凭借着出色的性能和令人叹为观止的外观相提并论。
机械心脏：引擎性能整装待发
812的引擎为6.5升（6496cc）的自然吸气V12，最大输出功率达到了800马力，峰值扭矩为718牛米。它配有世界上第一个采用”VVT”（可变气门正时技术）的应用于七速的F1双离合器变速器，加上最新的”Side Slip Control 5.0″车身控制系统，从而将操控性、驾驶稳定性以及提供更大的精度与反应性不断优化。
轻盈外形：Aerodynamic用户体验尽显
法拉利812 Superfast的设计理念充分体现了“奔腾”的风格元素。外观造型充满力量与张力，充满科技感。车身采用特殊的设计，如避免侧风摩擦的侧挡板以及空气动力学效果突出的整车扰流槽，进一步提升了行驶的外界性能。另外，总重量也经过了进一步减轻，成为了法拉利车系中目前最轻的车型之一。
暴力加速：敢对抗超跑巨头
开车试驾法拉利812会给你一种非常极致的体验，具体表现在极速（340km/h) 以及在最速处产生的独特规律化音效。起步加速可以在2.9秒内完成0-100km/h，同时8.5秒完成0-200km/h，可以说是同级别车辆中非常亮眼的数据。其加速能力较之兰博基尼Aventador S的2.9秒、保时捷911 GT2 RS的2.8秒，以及Koenigsegg Agera RS更快的2.5秒，显著占据了一定的竞争优势。
金玉良品：争议之美独特魅力
对于法拉利812的外观设计，人们的看法和评价不一。其中，一些媒体和消费者提出了质疑，认为812的前脸不够美观、与其他车型过于相似，在个性方面缺少独特性。但这不妨碍812被人们认为是一款非常具有魅力的跑车，无论是造型技艺还是速度性能，都可以获得更多消费者的认可。
结语
法拉利812 Superfast的亮相掀起了一系列关于高性能轿跑车的热议。而在这场争议之上，812 Superfast依然是一款优秀的跑车，它不仅具有先进的车身技术和性能，更具有令人印象深刻的设计外观和优异的用户体验。正如法拉利的品牌形象一样，这款跑车在暴力与美学上达到了一种巧妙的平衡。
